近日，中交马东铁项目安全生产成果得到了中马两国媒体的广泛关注——截至今年2月底，中交马东铁项目在1000万工时中保持零损失工时事故，人民网、中新网、亚洲电视、星洲日报、马新社等两国主流媒体对此事进行了深入报道。

 

 

　　报道显示，3月18日，“2023年中交马东铁项目安全与健康活动”在项目四分部T梁预制场举行，活动以“警钟长鸣 安全第一”为主题，由马来西亚职业安全与卫生局（DOSH）总监莫哈末安努亚、业主马来西亚铁路衔接公司（MRL）首席执行官达维斯和中交马东铁项目总经理部总经理孔琦共同启动。本次活动公布了中交马东铁项目已实现“1000万工时零损失工时事故”目标的消息。

　　达维斯在活动致辞中表示，马东铁项目的业主、工程、采购、建设和调试（EPCC）承包商和分包商均努力确保施工安全，马东铁项目在1000万工时内保持零失时工伤事故的成绩证实了他们的努力确有成效。

　　达维斯说：“感谢马东铁项目员工的辛勒工作、奉献和支持，我们才能够实现这1000万安全工时内保持零失时工伤事故。马东铁项目将继续致力达到最高的安全标准，并有望在不久的将来，再一次达到新的里程碑。”

　　中交马东铁项目总经理孔琦表示，自2021年3月启动首个安全活动以来，中交马东铁项目便在逐步改善安全管理系统，其中便包括通过VR模拟和安全演习对超1000名员工进行了培训，使员工得以在不受伤的前提下，真实体验到潜在的危险情况，并从逼真的互动中习得应对方法。

　　孔琦在发言中提到：“零损失工时事故这一目标的实现，说明了这一方法的有效性。对于中交马东铁项目和业主而言，我们都持有共同的价值观，即工人的生命安全至关重要，此次活动就是为了继续保障员工人身安全的承诺。”

　　相关媒体报道称，1000万工时内零失时工伤的记录，是行业领域内里程碑式的成绩，这表明在这项全长665公里的“超级工程”中，全体参建人员的安全和健康始终被放在首要位置。