中国港湾一批项目迎来重大进展
来源: 波哥大地铁一号线项目公司 波哥大地铁一号线项目总经理部 中东区域公司 南太平洋区域公司 作者: 时间: 2026-04-17 字号:[ ]
  春潮涌动处,奋进正当时!中国港湾各单位积极落实年度工作会部署,纵深推进“334”工程,加速打造“六化两强”项目管理体系,聚焦项目管理核心任务,紧扣“全要素风险管控能力强、项目运行创效能力强”目标,以“责任在肩”的担当压实管理主体职责。近期,一批重点项目在进度推进、效能提升、创新突破上迎来重大进展,以实实在在的建设成效推动公司全方位高质量发展。
  波哥大地铁一号线项目SER1高压变电站成功授电
  近日,波哥大地铁一号线项目115/34.5千伏SER1高压变电站顺利完成与当地电力局115千伏高压并网授电,实现一次受电成功,设备运行稳定、电气参数全部达标,为项目按期开通运营提供了坚强电力保障。
  
  SER1变电站作为全线核心供电枢纽,通过115千伏高压线路接入城市主电网,承担全线牵引供电、动力照明及运营设备用电保障。此次高压侧正式授电,标志着地铁外部电源与内部供电系统全面贯通,实现从工程建设向系统调试的重大跨越,为后续列车热滑、动态联调联试及试运行奠定坚实基础。
  马来西亚砂捞越塞京卡特大桥首个边跨合龙段顺利合龙
  近日,马来西亚砂捞越塞京卡特大桥P7主梁边跨顺利合龙。
  
  塞京卡特大桥全长1.28公里,主桥跨径为800米,边跨合龙段长10米、宽25.6米。边跨合龙采用底篮作为吊篮进行施工。施工过程中,项目部周密部署,建立工序写实记录制度,明确操作规范与责任人。首个边跨合龙前,技术人员精准采集温度、标高、索力等关键参数。浇筑阶段,全程严格控制混凝土浇筑速率与配重卸载速率,确保两者精准匹配,最终顺利完成P7主梁边跨合龙段浇筑。
  此次首个边跨合龙段顺利完成,为塞京卡特大桥后续中跨合龙提供了宝贵经验。项目将继续稳步推进后续施工,全力确保大桥如期合龙并早日建成通车。
  沙特利雅得德拉伊耶门二期多功能场馆项目外墙样板工程正式启动
  近日,沙特利雅得德拉伊耶门二期多功能场馆及办公楼房建项目外墙样板工程正式启动。
  
  该项目为集大型文体活动与综合配套功能于一体的大型房建工程,自2025年8月正式动工以来,项目团队围绕施工组织、资源配置等方面持续发力,目前已形成结构施工、机电安装等多专业交叉作业、协同实施的良好局面。
  针对本次外墙样板工程实施,项目团队系统开展立面深化设计与样板建造工作。样板区域采用组合式布置方式,共设置多面实体样板墙,通过“多方案同场展示”的形式,集中呈现不同材料体系、构造做法及色彩搭配方案,直观反映出各方案在视觉层次、质感表达等差异的同时,还为后续大面积施工提供了可复制、可推广的标准化样本。此外,项目部正同步开展2026年“六比六创”劳动竞赛,进一步强化目标导向与资源统筹,持续激发全员攻坚活力,为项目顺利履约提供有力支撑。
  文莱摩拉港改扩建工程项目新建排水箱涵顺利接入市政雨排水系统
  近日,文莱摩拉港改扩建工程项目新建排水箱涵通过咨工验收,并获得建筑控制与建筑业管理局和道路局联合批准,正式接入市政雨排水系统,较原计划提前4个多月完成。
  
  该项目排水箱涵为单孔钢筋混凝土箱涵。项目团队结合当地雨季特点及政府许可审批流程,统筹工期安排,在A区堆载预压满载持荷阶段、海上疏浚作业尚未启动的窗口期内,高效完成箱涵主体结构施工。通过项目管理团队、本地专业团队与政府主管部门的协同推进与持续沟通,新建排水箱涵提前投入运行。
  该节点的顺利完成,为后续地基处理施工提供了完整、连续的作业面,也为道路及堆场等主体工程的全面展开奠定了坚实基础。