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变“城市伤疤”为“艺术长廊”！波哥大地铁以“涂鸦治愈术”架起“民心桥”
当晨光漫过波哥大72街通道
墙面上的鸟雀涂鸦
正舒展着翅膀
那些代表哥伦比亚的色彩
在光影交错间有了“呼吸”
然而
在2个月前
这里还是乱涂乱画的“重灾区”
从“城市伤疤”到“艺术长廊”
中国港湾以“涂鸦治理术”
给出民生工程的“中国方案”
这不是对规则的破坏
而是一场关于“转危为机”的
ESG实践典范
接下来
让我们一起走进
72街地下通道
重温这场文化交流的历程
伤疤——堵，还是疏？
波哥大地铁一号线是哥伦比亚首都首条地铁
承载着290万市民的70年地铁梦、发展梦
2025年2月
项目关键配套工程
72街地下通道正式通车
然而仅一个月
墙面就被涂鸦覆盖
杂乱的线条和图画
让项目团队和业主都很头疼
维护公共财产
保持通道整洁
日复一日的清洗
似乎是个无底洞
“不如，我们组织一场涂鸦美化”
项目商法部副经理亚历杭德罗的想法
给涂鸦治理带来曙光
破局——用艺术治愈涂鸦
这是一笔经济账
也是一笔文化账
4900平方米的手绘维护
成本仅为清洗和覆盖的四分之一
划算，且更有意义
在拉美
涂鸦从不是单纯的破坏
它是印第安岩画的延续
是这片土地独特的表达方式
是无需翻译的沟通语言
早在2022年
项目就将涂鸦作为与社区沟通的方式之一
围绕列车设计、生物多样性保护等主题
多次在社区发起涂鸦倡议
邀请社区居民对项目施工围挡进行美化
为此，项目当即邀请90名本地艺术家
开启又一场“艺术行动”
而后，项目团队定下框架
市政府审核通过
具体的笔触，完全交给艺术家
“女性力量与孩童纯真”
“哥伦比亚的动植物多样性”
“波哥大的城市交通史”
“特色建筑的艺术呈现”
四大主题
在墙面上缓缓铺开
为了不影响白天通行
艺术家们选择凌晨作业
借着路灯和探照灯的光亮
一笔一画
描绘着这座城市的新封面
惊喜——比墙更坚固的，是认同
一个月时光飞过
90人携手共绘
4900平方米
原本让人皱眉的“乱涂乱画”
变成了波哥大的艺术画廊
更让人意外的是
完工后的又一个月里
无人值守
涂鸦却完好如初
社区艺术家代表卡米洛说：
“当与真正热爱街头艺术的群体合作
当作品属于这片土地
就会出现这样欣喜的结果”
以涂鸦为主题的社交媒体推广
获得了网民的众多赞誉
长久以来
工程被视为理性与功能
艺术被视为感性与装饰
在波哥大
二者相辅相成
“友邻”
不仅是施工期的睦邻沟通
更是用文化修复被占据的空间
“优客”
不仅是运营后的服务优化
更需建设期就联接起情感认同
硬核的建设实力只是及格线
真正的满分答卷
在于全客户群的价值认同与情感共鸣
作为地铁建设运营单位
中国港湾以涂鸦为载体
搭建贴合当地的叙事体系
这是对属地文化的尊重
也是对“共商共建共享”的生动诠释
地铁全线尚未开通
但这面文化墙
已经让市民充满期待
后续的墩柱、盖梁、车站
将会有怎样的艺术表现？
我们将满怀希冀
与800万波哥大市民携手共绘
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